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Jun 07, 2024

Manipulación de sólidos a granel

Dhunseri Petrochem & Tea Ltd. (DPTL) es un fabricante líder mundial de resina de tereftalato de polietileno (PET) de calidad embotellada. La planta de la empresa está situada en la ciudad portuaria de Haldia, en Bengala Occidental,

Dhunseri Petrochem & Tea Ltd. (DPTL) es un fabricante líder mundial de resina de tereftalato de polietileno (PET) de calidad embotellada. La planta de la empresa está ubicada en la ciudad portuaria de Haldia en Bengala Occidental, India. La instalación es una planta de proceso químico continuo que funciona sin parar durante todo el año. Produce 600t/d de resina PET.

Los fabricantes de PET de todo el mundo suelen emplear transportadores neumáticos para transportar ácido tereftálico purificado (PTA) desde los silos y tolvas de almacenamiento hasta los recipientes de procesamiento posteriores. La planta de Haldia no fue una excepción. La instalación recibe PTA en camiones a granel de 15 toneladas. Desde la enorme tolva situada a nivel del suelo, se transportan 25 m3 de polvo de PTA cada hora hasta un silo intermedio situado a 35 metros de altura.

"Nuestro proceso original dependía de transportadores neumáticos para mover el polvo de PTA", señaló Subrata Mazumdar, director general senior de ingeniería de DPTL. "El sistema de transporte neumático, principalmente compresores de nitrógeno, consumía una enorme cantidad de energía y nitrógeno."[Salto de página]

Dado que el costo de la energía y el nitrógeno contribuían al mayor costo de producción, se buscó un método de transporte alternativo.

"Después de mucha investigación, nos dimos cuenta de que el transporte por arrastre tubular sería el medio más eficiente y eficaz para transportar el polvo de PTA", afirmó Mazumdar. "Elegimos a Hapman porque nos proporcionó un mejor diseño y una construcción robusta del transportador de arrastre".

El transportador de arrastre tubular consta de una carcasa exterior estacionaria a través de la cual se arrastra una cadena mediante una rueda dentada. Los vuelos se unen a la cadena a intervalos regulares. A medida que este conjunto de cadena sin fin y aletas se mueve a través de la carcasa, el material a granel es arrastrado desde los puntos de alimentación hasta los puertos de descarga.

"Si bien es similar en algunos aspectos a los transportadores de cable y aeromecánicos, la tecnología de arrastre tubular es superior a estos sistemas porque utiliza una cadena de alta resistencia para mover el material a baja velocidad", dice Naresh Gandhi, director general de Hapman India. . "El resultado es un método de transporte resistente pero suave para la más amplia gama de materiales, prácticamente sin mantenimiento, silencioso y que consume poca energía".

Gandhi también señaló que la acción de desplazamiento positivo y movimiento lento del conjunto de cadena es ideal para manipular materiales friables y/o mezclados sin separación ni degradación. Debido a que el sistema completamente cerrado no introduce aire, no se requiere un suministro constante de nitrógeno para la supresión de explosiones. El sistema emplea un sistema de purga, que requiere un poco de nitrógeno.

La carcasa de 200 mm del transportador Hapman está construida de acero inoxidable y emplea tres entradas y una salida, así como un vibrador de descarga para garantizar la descarga del 100 por ciento del polvo. Un motor de baja potencia (25 hp) mueve una cadena de acero inoxidable con paletas de polietileno a lo largo del circuito de 99 metros del transportador hasta una altura de descarga final de 35 metros con una inclinación de 79°.

"Hemos logrado nuestro objetivo de reducir el consumo de energía y nitrógeno al transportar PTA reemplazando el transportador neumático de 320 kWh por un transportador de arrastre tubular de 25 hp", señaló Mazumdar. "Estamos satisfechos con este sistema".

Hapman continúa ampliando la capacidad de su innovador sistema de entrega de sólidos/líquidos Solidquid con numerosas opciones para mejorar la eficiencia del proceso y la seguridad del operador cuando se trata de materiales que se aglomeran.

El sistema diseñado a medida utiliza agitadores de bolsas neumáticos montados en un marco para mantener un flujo ininterrumpido de materiales lentos desde los supersacos. LumpMaster de Hapman rompe eficazmente el material aglomerado antes de ingresar al alimentador PosiPortion. Esto asegura una alimentación más consistente, facilita la mezcla con la corriente de líquido motriz y evita obstrucciones en la garganta del eductor.

Flexicon también ha estado ocupada agregando el nuevo descargador de supersacos de viaje único a su cartera. Esto permite una descarga rápida y de bajo costo en áreas con poco espacio libre y el transporte del material en cualquier ángulo hasta el equipo de procesamiento, almacenamiento o embalaje posterior.

El descargador depende del montacargas o del elevador de planta del usuario para bajar los supersacos de un solo uso sobre una cuchilla perforadora de sacos de cuatro hojas que corta el fondo del saco de costura a costura, promoviendo la descarga completa sin el uso de dispositivos de promoción de flujo que de otro modo serían necesarios para mueva el material a través de boquillas angostas para bolsas.

El descargador de un solo viaje se basa en el fondo de la bolsa para autosellarse contra una junta gruesa fijada al borde de la tolva y para descargar a través de un orificio de gran diámetro en el centro de la junta, eliminando el costo y el espacio adicional requerido para la boquilla de la bolsa. Interfaces utilizadas en descargadores convencionales de bolsas reutilizables. Como medida secundaria de contención de polvo se ofrece una cámara de polvo opcional, que consta de un borde de tolva hueco con ranuras interiores y un puerto exterior ventilado a un sistema de recolección de polvo de la planta.

Las bolsas de un solo uso simplemente se bajan sobre la cuchilla perforadora, listas para descargarse muchas veces más rápido y con menos mano de obra de lo que es posible al conectar las bolsas reutilizables a los descargadores.

En comparación con las bolsas reutilizables, muchas de las cuales se desechan después de un solo uso, las bolsas de un solo uso pueden ser menos costosas de comprar y reducir la cantidad de material que se debe desechar o reciclar.

La tolva, que está equipada con una puerta con bisagras para acceder al interior de forma segura, carga el adaptador de entrada de un transportador de tornillo flexible integral que maneja materiales a granel de flujo libre y no libre que van desde gránulos grandes hasta polvos submicrónicos, incluidos productos. que envasan, aglutinan, agarran, untan, fluidizan, rompen o separan, sin separación de productos mezclados.

La tolva también está disponible equipada con adaptadores de entrada y esclusas de aire giratorias para sistemas de transporte neumático, así como con salidas bridadas universales para la conexión al equipo aguas abajo del usuario.

La construcción es de acero inoxidable con acabado según estándares industriales, alimentarios, lácteos o farmacéuticos, o de acero al carbono con un acabado industrial duradero.

El descargador se suma a otros productos de Flexicon, incluidos sus sistemas de transporte neumático de fase diluida PNEUMATI-CON. Estos van desde instalaciones de un solo punto de entrada y salida hasta sistemas entre plantas con múltiples puntos de recogida y descarga y controles automatizados, satisfaciendo una gama excepcionalmente amplia de aplicaciones de transporte a granel. Todos están diseñados a medida y completamente integrados con otros equipos y sistemas de Flexicon.

Los sistemas de transporte neumático de fase diluida PNEUMATI-CON mueven materiales a granel que están suspendidos en una corriente de aire que se introduce mediante un soplador de presión positiva aguas arriba de los puntos de entrada de material, o mediante una bomba de vacío que elimina el aire del sistema aguas abajo de los puntos de descarga de material. El material se separa del aire de transporte en el punto de uso y luego se descarga por lotes mediante válvulas de mariposa o de compuerta deslizante, o de forma continua mediante válvulas de esclusa de aire giratorias.

Mientras tanto, Air-Tec, especialista en transporte de fase densa, está a la altura de los desafíos de la abrasividad de los productos causada por los polvos que muchos de sus clientes necesitan transportar, incluidos el ácido málico, la urea, el ácido cítrico, el carbonato de sodio, el ácido tartárico, la alúmina y los percarbonatos para detergentes. , sulfato de cobre, soda, potasa cáustica, monoclorato de sodio y otros materiales.

En respuesta, la empresa ha desarrollado tres tecnologías propias principales: Bart para trayectorias cortas y caudales de hasta 1 t/h; Bart 1 para transporte de hasta 20t/h para medias distancias y TPA (Transporte Neumático Air-Tec) para trayectorias superiores a 500 metros y capacidades superiores a 100 t/h. TPA es la solución más avanzada de la empresa, que permite una mayor flexibilidad y control de los ciclos de transporte.

La empresa también ofrece una amplia gama de accesorios y componentes necesarios para ofrecer soluciones personalizadas.

Las ventajas del transporte neumático en fase densa, particularmente su baja velocidad de transporte, instalación simple, flexibilidad y costos de mantenimiento reducidos, también están ganando popularidad en el negocio de la conversión de residuos en energía (Fig. 1).